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滚动轴承残磁技术条件(一)

来源:玖隆(天津)国际贸易有限公司   点击:次   日期:2018-11-17 06:17:04

 

汽车起重机伸缩缸活塞杆(长杆)的磨削易出废品,根据我们的经验,有以下防废措施。
  
  1.认真测量工件各点的留磨量
  
  应根据工件弯曲、偏摆、错位以及刀痕深度等数据判断能否磨削。
  
  (1)对于留磨量不超过0.50mm的部位可由操作者细心测量偏摆、变曲、错位、刀痕等数值。对留磨量低于0.20mm的工件一定要请示有关人员同意后再磨削。
  
  (2)若偏摆或弯曲量超过磨量三分之一的部位要校直后再磨削。
  
  (3)测错位部位两边的直径数据和两边的偏摆数据,可用非常小直径处的磨量值减去非常大偏摆部位的偏摆值,其差数就是实际磨量。如:错位处非常小直径的磨量为0.40mm,偏摆非常大部位的偏摆值为0.30mm,实际磨量等于0.40-0.30=0.10mm,磨量已经很少,很可能在磨削中出现烧伤状况,造成废品。
  
  (4)刀痕深的部位,磨削前非常好用锉刀把局部对称点(非常严重、非常偏的部位)锉出两个对称的小平面,按锉过的部位进行测量。假如实测的直径减去刀痕的直径后小于0.20mm,也应请示后再磨削。

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